Ένα προστατευτικό υπερφόρτωσης-που αναφέρεται συχνά ως περιοριστής ροπής,-συσκευή συγκράτησης ροπής ή συμπλέκτης ροπής-είναι μια συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τα συστήματα μηχανικής μετάδοσης από υπερφόρτωση. Συνήθως εγκαθίσταται μεταξύ της κινητήριας και της κινούμενης πλευράς ενός συστήματος μετάδοσης κίνησης, αποδεσμεύεται όταν η ροπή υπερβαίνει μια προκαθορισμένη τιμή, προστατεύοντας έτσι τόσο το μηχανισμό οδήγησης όσο και το φορτίο.
Με βάση τις αρχές λειτουργίας τους, αυτές οι συσκευές κατηγοριοποιούνται κυρίως σε μηχανικούς και ηλεκτρικούς τύπους. Οι μηχανικές εκδόσεις περιλαμβάνουν περιοριστές ροπής, συσκευές συγκράτησης ροπής-και γραμμικούς περιοριστές δύναμης. κοινά παραδείγματα είναι οι περιοριστές ροπής-τύπου τριβής και σφαίρας-, οι οποίοι διαθέτουν διάφορες διαμορφώσεις στερέωσης, όπως συνδέσεις άξονα-στο-άξονα ή άξονα-προς-φλάντζα. Τα ηλεκτρικά προστατευτικά υπερφόρτωσης χρησιμοποιούνται για την προστασία του κινητήρα και προσφέρουν χαρακτηριστικά όπως προστασία από υπερένταση, βραχυκύκλωμα{10}}και απώλεια φάσης.
